1/5 – Introduzione
Se avete un accendino del tipo zippo, e notate che lo stoppino è diventato troppo corto e quindi non vi consente più l’accensione è necessario sostituirlo. L’operazione non è affatto difficile, ma va eseguita in vari passi ben precisi vista la particolare struttura di cui si compone questo classico accendino. A tale proposito, ecco una guida con le istruzioni su come cambiare lo stoppino dello zippo.
2/5 Occorrente
- Cacciavite
- Stoppino
- Pinzetta
3/5 – Svitare il tappo della pietrina
Per cambiare lo stoppino dello zippo, per prima cosa è necessario tirare fuori il corpo macchina dalla sua custodia allo stesso modo di quando dobbiamo ricaricarlo. Fatto ciò, prendiamo un cacciavite con la lama di circa mezzo centimetro di larghezza e svitiamo il tappo che sorregge la pietrina. In questo caso è importante prestare attenzione a non far deformare la molletta elicoidale che è fissata sul fondo del tappo stesso. A questo punto possiamo procedere come descritto nel passo successivo della guida.
4/5 – Inserire lo stoppino nello zippo
Dopo aver svolto l’operazione preliminare descritta nel passo precedente della guida, togliamo la protezione in feltro che si trova al di sotto dello zippo e che in genere contiene anche le pietrine di ricambio. Adesso con una pinzetta a punte sottili (da orologiaio o per le ciglia), rimuoviamo l’imbottitura di cotone idrofilo che si trova nella calettatura di alloggio del suddetto feltrino. In questo caso è importante prestare attenzione poiché non si tratta di un pezzo unico ma di tanti sovrapposti tra loro. Una volta rimossa l’imbottitura di cotone, possiamo notare che tra la parte alta dello zippo e il fondo dove c’era la suddetta imbottitura si intravede della luce. Da ciò si evince che si tratta del foro in cui va inserito lo stoppino. Quest’ultimo essendo sottile e di forma tubolare, va messo sempre con la pinzetta dall’alto verso il basso dello zippo facendolo scorrere sul fondo e lasciandone fuori solo un mezzo centimetro. A questo punto per sapere come procedere, vi conviene leggere il passo successivo della guida.
5/5 – Caricare lo zippo
Una volta inserito lo stoppino nella sua naturale calettatura, si possono riposizionare sul fondo dello zippo i vari strati di imbottitura di cotone idrofilo incastrandoli tra loro in modo da formare un corpo solido e compatto. A questo punto possiamo aggiungere anche il feltrino di chiusura del fondo, dopodichè inseriamo la pietrina, seguita a ruota dalla molletta elicoidale attaccata al tappo. Quest’ultima poi l’avvitiamo, e subito dopo provvediamo a caricare lo zippo con la fiala di benzina. Facendo scoccare la scintilla, possiamo infine verificare se l’operazione di cambio dello stoppino è andata a buon fine.